A extensa costa brasileira, com cerca de 7,4 mil quilômetros, favorece o uso da cabotagem para o transporte e escoamento de cargas, por ser uma modalidade operacionalmente mais segura, com baixo consumo energético, menos poluição ao meio ambiente e alta capacidade de transporte.

Apesar de pouca participação na matriz de cargas brasileira, em torno de 11%, a atividade de cabotagem registrou alta de 11, 3% na movimentação de cargas entre janeiro e abril de 2020, em relação ao mesmo quadrimestre do ano passado, segundo a ANTAQ.

Segundo o Ministério da Infraestrutura, o setor portuário tem demonstrado resiliência aos efeitos da pandemia e da crise econômica, revelando um crescimento siqnificativo no fechamento de dados do primeiro quadrimestre, com destaque para o aumento das movimentações da cabotagem.

Dessa forma, o Ministério da Infraestrutura está prestes a enviar ao Congresso Nacional a proposta do programa "BR do Mar", que visa incentivar, a competitividade e impulsionar o transporte marítimo de cabotagem no Brasil. O projeto tem como linha central a desburocratização do setor e a busca de solução para a redução de impostos no combustível e desoneração da importação de embarcações, bem como a autorização do afretamento de embarcações estrangeiras para cabotagem.

A partir das expertises e experiências dos palestrantes convidados, o webinário aqui proposto pretende explorar todo esse panorama e também entender como os operadores enxergam o futuro da cabotagem no Brasil.

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28/07 | 18h às 19h30 | VIA YOUTUBE FGV

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PALESTRANTES

Marcus Voloch

Diretor Executivo da Aliança Navegação e Logística

Angelo Baroncini

CEO da Companhia de Navegação NORSUL e Diretor da ABAC - Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem 

Marco Aurélio Guedes

Relações Institucionais da FLUMAR Transporte de Quimicos e Gases e Diretor da ABAC - Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem