UMA MINA DE FERRO À ESPERA DA FERROVIA
A expansão da produção de minério de ferro no Brasil enfrenta carência de logística ferroviária, fundamental para tornar viável um projeto com escala de milhões de toneladas, como é o caso da Bahia Mineração (BAMIN), que prevê transportar 18 milhões de toneladas por ano, com investimento de US$ 700 milhões. A empresa aguarda a retomada da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, a Fiol, que está com obras interrompidas há vários anos.
Fonte: Valor Econômico (por Ivo Ribeiro) 04/08/2020